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這次介紹的這兩個景點，與上篇的客家文物館的拍攝時間為同一天。
至於刻意將其拆開的原因，其一是不想讓篇幅過於繁重，
再者就地理位置而言，儘管相距不遠，但其實是在不同的地方。
就讓我們來看一下地圖截圖吧。
▲光之塔位置圖 (from GOOGLE MAP)
首先是光之塔，位置正好在客家文物館的對面，
建造在「三民親子公園」內，也就是所謂的「三民一號公園」；
而客家文物館則是在「三民敦親公園」，也就是「三民二號公園」。
因故恕我刻意將其拆開來。
據自己所知，高雄好像不只有一座光之塔，
不過位在三民區同盟路上的這座光之塔是最具代表性的。
▲從客家文物館前，往對面的一號公園一望，
即可看見光之塔的身影。
同盟路的店家較少，且又鄰近愛河，因此欲前來的話，車位會好找一些。
只不過沿途沒有什麼紅綠燈，再者高雄的駕駛人會稍微(?)比較不守規矩，
所以如果將車子停在二號公園的話，過馬路得要小心一點。
▲光之塔前的廣場好像是供戶外表演的空間。
▲以往都只是騎車經過，這次終於有機會可以一睹它的風貌。
畢竟同盟路是連接市區主要南北向道路的重要橫向道路。
▲儘管高約只有四十公尺，臨近塔時，還是會覺得它很高。
▲看到有階梯可以爬上塔的上層，原先以為不能上去，
不過左看右看發現沒有人， (除了有一名似乎在午睡的民眾)
事不宜遲，趕緊走上去吧。
▲一時興起，將圖片經影像編輯軟體稍微玩了一下顏色。
樓梯沿著一根柱子環繞搭建，
拾級而上，雖然能夠同時觀看身旁的景色，
但當時自己很想趕快爬上去看看風景，所以就以挺快的速度爬上樓梯，
宛如在原地轉圈似的，以致於上來時感到有些暈眩。
▲第一層平台，往西南方俯瞰。
平台是四方型，以方才的樓梯為中心點。
除了可以以360度，全方位地觀看附近的景觀之外，
欄杆旁還有一些關於台電的緣起，不過這個倒是沒有很仔細在看...
所謂欲窮千里目，須得更上一層樓，
在平台上繞了一圈後，隨即再沿著樓梯往上。
▲到這裡就無法再上去了，儘管有個地方可以再爬上去，
但上去之後可能就不敢再下來了。
還記得之前有篇報導，說是有一對高中生情侶在晚上時前來光之塔，
結果卻爬到頂端，導致人下不來，最後還得請人援助。
上層的空間較小也較窄，
至於比起下層，可以看到的景色的廣度，其實個人覺得差別並沒有很大。
▲與在下層差不多角度的拍攝點。
以全景模式拍攝，因此呈現感覺像是人站在後位。
這張EV值調得太低了些...
▲不過，在上層的平台才能看到北面的「龍骨橋」的全貌。
當天風稍微有點大，站在平台上，風簌簌地吹過來，
沒有腳踏實地，感覺有點怕怕的。
在上頭待了幾分鐘，隨之就下樓梯了，
同時也不可避免地，人就好像在原地轉圈圈，下來後也感到有點頭暈。 
▲再來張全景take
來到光之塔，微風吹拂，身旁就是愛河，確實可以增添點浪漫氣氛。
也許是我眼尖，亦或是對此類非常在意或挑剔，
在樓梯的柱子上、觀景平台四周的欄杆上，都有看見有人用筆在上頭塗鴉，
內容不乏讓人眼睛受傷的話語。
然而此處是公共場所，說到底還是僅止於端看民眾的公德心...
只好睜一隻眼，閉一隻眼，專心觀賞美景才不會壞了遊興。
▲愛河之心位置圖 (from GOOGLE MAP)
接下來是同樣位在三民一號公園內的「愛河之心」，
也是之前經常騎車經過，卻沒有停下車來走過。
從光之塔出發後，沿著同盟路往西到博愛路的交叉口便可抵達。
或是在車站外頭租借腳踏車，或是轉搭紅30公車，在愛河之心站下車。
由於與光之塔約有一公里的距離，
先前走了很多路，因此就索性騎車過去了。
▲其實當時是在找距離景點最近的停車場，所以才騎到河岸旁的人行道。
這是往西側望去的河岸。
最後還是乖乖地將車停放在同盟路旁的機車停車格。
▲愛河之心西側部分
小時候雙親如果要載我們前往市區，十之八九都是一直線從民族路過去，
那時候民族路是非常重要的一條路。
之後有了中華路與博愛路，然而當我熟悉這兩條路時，已是我拿到機車駕照後的事情。
因此對愛河之心只有它完工後的印象。
▲愛河之心平面圖，點擊圖片可看完整圖
「愛河之心」這個名字取得蠻巧妙的，
在設計上，東西兩邊各有一個圓形廣場，與環湖步道以及與博愛路的陸橋做結合，
形成兩側皆有著愛心的輪廓。
就地理位置上，它位處在博愛路，北近左營、南近高雄、西近美術館、東近建工路段。
捷運地下段剛好是沿著博愛路一路往南，帶動附近的發展。
嚴格來說，可以算是位在新興發展區的「核心」。
爸媽說，二十年前的博愛路以西，幾乎可以說是農田、雜草遍布的地方。
▲看到橋，立馬直奔而去。
▲西側上的「曲線橋」
▲過橋之後回頭拍攝，發現自己都是專注在過橋上面。 
愛河之心與沿岸是個很棒的自行車車道，
橋也都是可以騎腳踏車上去的。
▲興奮地直奔建設在博愛路上的「虹橋」
▲橋東側的橋面支撐柱。
▲往南面望去，可看見遠方的八五大樓。
▲北面的視野也同樣廣闊
▲圖偏中央稍微低一點的白色長型建築物便是COSTCO大順店。
▲樹後方那棟好似日式建築的樓房，印象中好像是生命紀念館。
只是覺得與面前的這棵樹做搭配，很好看而已，沒有其他雜念... 
美中不足的地方是，下了橋之後，隨之折返回機車停放處，
天氣很熱，在沒有吃午餐的狀況下走了許多路。
那麼，就留作往後，再將三民一號公園給走過一圈吧。
光之塔與愛河之心，在晚上皆會點燈，
即使深知晚間景色一定很讓人醉心，然而住家卻在離此處約有二十公里遠的北高雄。
否則就得要趁機會偷偷前往做夜景拍攝。
不過白天的它們也有著與夜晚不同的怡人，
但是在這個季節的這個時候，只有一個字可以形容，那就是「熱」!!
博愛路的車流量十分大，車輛排放出來的廢氣量之多，盤旋不散，
在走訪愛河之心時，都有一種想戴口罩的動念。
如果對這類的味道很敏感的話，建議帶著面罩或是口罩前來。
本次的走馬看花趣，到此告一段落，
下一次，將背著背包，手持相機，走向哪裡呢。
(相簿內有較大尺寸的圖，有興趣的讀者可以點進去看看。)
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